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Emissionsfreie Fahrdynamik durch das Concept ActiveE von BMW

Die Vision für den ersten Plug-In-Hybrid von BMW klingt vielversprechend: Fahrdynamik, volle Alltagstauglichkeit, null Emissionen. Erreichen will BMW diese hohen Ziele durch das Concept ActiveE. Basierend auf dem BMW 1er Coupé, dessen konventioneller Antrieb durch das Antriebskonzept eDrive ersetzt wird, strebt BMW ein sportliches Fahrzeug an, das im Stadtbetrieb mit reinem Elektroantrieb läuft. Drei Module schaffen die Voraussetzungen für die BMW-typische Fahrdynamik: ein kompakter Elektrosynchronmotor an der Hinterachse, flüssigkeitsgefüllte Lithium-Ionen-Akkus und eine Motorsteuerung, die unter anderem dazu führt, dass Bremsenergie zum Aufladen der Akkus eingesetzt wird.

Das BMW Concept ActiveE verspricht 135kW (170 PS) Leistung, 250 Nm und ein besonders breites Drehzahlband. An öffentlichen Ladestationen oder einer Wallbox in der heimischen Garage kann das Fahrzeug innerhalb von drei Stunden vollständig geladen werden. Auch das Stromtanken an normalen Steckdosen soll möglich sein. Gleichzeitig gewährleistet ein Kofferraumvolumen von 200 Liter (genau so viel wie beim ‚normalen‘ 1er Coupé) die Alltagstauglichkeit des Hybrid-Fahrzeuges. Wann genau das fertige Fahrzeug letztendlich auf den Markt kommen wird, steht noch nicht fest – noch 2011 will BMW mit einer Versuchsflotte letzte Verbesserungen in die Wege leiten.

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Bild: BMW Concept ActiveE - Quelle: Wikipedia

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BMW Concept ActiveE Diese Grafik ist lizenzfrei und für jedermann zugänglich.
Quelle: Wikipedia